自分の敷地に知らない車が止まっている——腹立たしいのは当然ですが、感情に任せた「私的制裁」は思わぬ法的リスクを招きます。本稿では、無断駐車に対してどこまでが許され、何がアウトなのかを整理し、実務的な対応策を提案します。結論はシンプルです。「自力で懲らしめる」のではなく、「証拠を押さえて、合理的な費用回収と再発防止」で対応するのが最も安全で効果的です。
基本原則：自力救済は原則NG、損害賠償はOK
日本法の基本は「自力救済の禁止」。勝手に相手の車を動かす、ロックする、出庫できないよう塞ぐなどは、トラブルの拡大や不法行為（器物損壊・業務妨害など）に発展し得ます。一方で、無断駐車は管理権の侵害にあたり、民法709条（不法行為）に基づく損害賠償請求や、所有権に基づく妨害排除請求は可能です。許されるのは「法的に穏当な排除と実損の回収」。制裁や見せしめは許されません。
やりがちな私的制裁のグレー／アウト
- タイヤロックやチェーンで拘束：自力救済に当たる可能性が高く、器物損壊や不法行為のリスク。
- レッカー移動：同上。裁判所の仮処分など正規手続きを経ない移動は危険。事故時の責任も重い。
- 高額な「罰金」掲示：契約の合意がないため無効視されやすく、公序良俗違反と評価されることも。
- 強粘着の貼り紙・塗料、空気抜き：器物損壊になり得ます。
- SNSでの晒し：名誉毀損・プライバシー侵害のリスク。
例外的に、救急車の通行を妨げるなど緊急避難が問題になる場面はありますが、判断は難しく、原則として想定すべき対応ではありません。
合法的に「できること」
- 証拠保全：車両全体・ナンバー・駐車位置・時間帯が分かる写真や動画、業務への影響を記録。
- 警察への相談：私有地は放置違反金の対象外でも、所有者照会や警告に動くことがあります。記録を残す意味でも有効。
- 連絡と警告：管理者名・連絡先の掲示。見つけたら穏当な口頭・書面で退去要請。
- 合理的な金銭請求：実際の損害や占有使用料相当額（近隣相場の時間貸し料金＋迷惑による実損）を根拠に請求。
- 法的手続：悪質な常習には内容証明、少額訴訟・仮処分の活用を検討。
金額設定の考え方（目安）
「罰金」名目ではなく、あくまで損害賠償の考え方で。
- 基礎：近隣のコインパーキング相当の時間単価×駐車時間。
- 加算：実際に発生した追加費用（代替駐車費、来客のキャンセル、配送遅延など）を領収・記録で裏付け。
- 過大請求は逆効果：世間相場を大きく超える一律高額は否定されやすい。
実務の流れ（トラブルを大きくしない段取り）
- 発見時：安全確保→写真・動画で記録→警察へ相談履歴を作る。
- 所有者対応：車内の見える位置に「管理地です。至急ご連絡ください（連絡先）」の丁寧な紙を弱粘着で掲示。
- 退去後：記録に基づき、合理的な金額で請求書を送付。支払期限と振込先を明記。
- 不応答・常習：内容証明→少額訴訟で早期解決を図る。
再発防止の具体策
- フィジカル対策：チェーンポール・跳ね上げ式ゲート・車止めの常設。時間貸し化やロック板の導入（契約前提）。
- サイン計画：管理者名・連絡先・駐車禁止・違法駐車は警察相談・損害賠償請求の方針を明記。文言は穏当かつ具体的に。
- 見通し改善：ライン・番号の明確化、防犯灯、監視カメラ（ダミーでも抑止効果）。
- 近隣との連携：常習車の情報共有、発見時の連絡ルールづくり。
まとめ：感情ではなく、記録と合理性で対処
無断駐車への私的制裁は、気持ちの上では痛快でも法的には危うい場面が多いのが実情です。やってよいのは「証拠を取り、穏当に退去を求め、合理的な実損を請求」すること。やってはいけないのは「拘束・破損・晒し・過大請求」。トラブルを増幅させないためにも、平時の設備投資と掲示、そして記録と対話を基本に据えましょう。
