「ランエボが買える金額を“ミラージュ”に注ぐ理由」4G92ターボが放つ静かなオーラに注目! – Motor-Fan[モーターファン]【Google Veo】

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「ランエボが買える金額を“ミラージュ”に注ぐ理由」4G92ターボが放つ静かなオーラに注目! – Motor-Fan[モーターファン]

記事サマリー

1.3Lの4G13を積む4代目ミラージュを出発点に、1.6L MIVECの4G92へ換装しワンオフTD04ターボを組み合わせた“想定外チューンド”を紹介。ターボ化前提で低圧縮ピストンを組み、当初は1.3L時代にTD04-11Bでブースト0.8キロ・約120psを狙い、スワップ後は配管を作り直し、トラストEP82用を加工した前置きI/Cを装着。フルワンオフ排気、エルシュポルト車高調、アルコン4ポット+2ピースローター、6.5J+195ネオバに合わせフロント片側20mm叩き出しなど抜かりなし。足はストリート志向ながらF8kg/R6kgのレートで引き締め、重低音を響かせる砲弾テールの排気が控えめな外観に反して確かな迫力を添える。追加メーターとサイボーグ用メーターで管理し、純正サイボーグとは別物の戦闘力と“静かなオーラ”を獲得。費用は新車のランエボ級でも「誰もやっていないからこそやる」姿勢に、チューニングの原点を見る。油温・油圧・水温の追加計器で状態を把握し日常域でも扱いやすいセットアップを両立。 (motor-fan.jp)

出典元

https://news.google.com/rss/articles/CBMiTkFVX3lxTE9DOWc4Tm56VU53NkJqdE9aUGE2WTN1ZmFSMnhtUlJfdThXX2RCeXJtQ0M0VDJ0LWlNemxheFl4eXFnMFhINE9GU2kyWjNNQQ?oc=5

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AI Insight 編集部

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